Christophe Bourroux 26 juin 2007 Lien permanent

Alcool au volant : faut-il abaisser le taux légal à 0,2 g ?

Nos confrères d'Auto-Plus l'ont affirmé en début de semaine : le gouvernement souhaite abaisser le taux légal de 0,5 à (par litre de sang). Une nouvelle aussitôt démentie par le Ministère des Transports. Alors info ou intox ? En réalité, c'est une information qui a déjà été révélée par le magazine Le Point, il y a quelques semaines : le Conseil national de Sécurité routière devrait demander, le 9 juillet prochain, au gouvernement de prendre cette mesure. Cela ne signifie pas que le gouvernement va passer à l'acte. Ce n'est même pas à l'ordre du jour selon le Ministère des Transports. Son nouveau secrétaire d'Etat Dominique Bussereau l'a d'ailleurs confirmé sur RTL, au micro de Jean-Michel Apathie : " Non, nettement non, car le seuil de 0,5 g/l paraît de bon sens, a-t-il martelé. Le vrai problème, ce sont les gens qui vont très loin dans l'alcool et le mélange cannabis/alcool, qui multiplie par quinze les risques d'accidents sur les routes."

D'autre part, Dominique Bussereau suggère aux constructeurs automobiles l'installation en série de détecteurs d'alcoolémie, couplé au système de démarrage de la voiture. Ce sont les Scandinaves Volvo et Saab qui ont développé ces éthylotests embarqués et l'Etat suédois oblige les entreprises de transports (bus, taxis, ambulances...) à installer ce dispositif sur leur véhicules...

Mais la polémique a enflé : 0,2 g/l de sang, c'est grosso-modo un verre d'alcool pas plus (cela dépend de la morphologie du conducteur). En tous cas, les associations de victimes sont contre ! Ainsi Geneviève Jurgensen, m'a expliqué que c'est le fort taux d'alcoolémie qui pose problème. En effet, la moyenne des accidents mortels est de 1,7 g/l de sang. Soit plus de trois fois supérieur au taux légal. Pour la porte-parole de la Ligue contre la violence routière, il faut d'abord appliquer la loi, et multiplier les contrôles. Et d'expliquer qu'en Angleterre où il y a beaucoup moins de tués sur les routes, le taux d'alcoolémie maximal autorisé est de 0,8 g/l de sang.