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Chaque jour, le coup d'oeil de Christophe Bourroux sur l'actualité automobile : les coulisses des constructeurs, la sécurité routière, les nouveaux services, les essais des derniers modèles...
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Christophe Bourroux 13 mars 2010 Lien permanent
Découvrez les principaux modèles présentés au Salon de Genève !
Citroën DS High Rider : C'est le concept-car qui préfigure les lignes de la prochaine C4 (présentée au Mondial de Paris en octobre) mais c'est aussi le profil de la prochaine DS4. Modèle haut de gamme de la marque aux chevrons, qui devrait arriver sur nos routes dans un an, équipé d'une motorisation hybride-diesel...
Ferrari 599 hybride Hy-Kers : V12 de 611ch couplé à un moteur électirque de 100ch qui permet de réduire la consommation de carburant d'au moins 35%.
Audi A1 : Voici la dernière citadine chic qui va empiéter sur les plates-bandes des Mini et autres DS3. L'A1 inaugure le créneau des petites chez Audi. Pari réussi : sérieux, qualité, pas trop de fantaisie, bien équipée (6 airbags, ESP, capteur de pluie...). Et chère : à partir de 17 000€ d'entrée de gamme.
Alfa Giulietta : Alfa se cherche toujours et mise sur le revival pour remonter la pente avec la très craquante Giulietta. Commercialisée en France le 15 mai prochain, à partir de 21 500€. 4 motorisations (2 essence et 2 diesel) et 3 niveaux de finition.
Aston Cygnet : Assemblée sur la base d'une Toyota IQ, voici la micro-voiture d'Aston Martin, la Cygnet. Et oui, tout arrive même les marques de luxe se mettent à produire des citadines... de luxe. Cette voiture prestige n'est évidemment pas à la portée de toutes les bourses (30 000 €) et de toutes façons, elle n'est réservée qu'aux déjà propriétaires d'Aston Martin Vantage, DB9 ou autres Rapid...
Opel Meriva : Le monospace de la marque européenne de General Motors s'offre une cure de jouvence avec un grand retour : les portes arrières à ouverture antagoniste. Comprenez, les portes suicides comme sur les Rolls d'antan. Un système remis au goût du jour et qui devrait faire flores chez d'autres constructeurs, tant ses aspects pratiques sont désormais reconnus. Et sûrs...
Peugeot 5 by Peugeot : La prochaine berline haut de gamme de Peugeot se nommera 508 (c'est le grand retour du 5 dans la gamme après les succès de la 504 ou 505 il y a une vingtaine d'année). Elle viendra remplacer non pas une mais deux voitures : la 407 et la 607, toutes deux en fin de cycle. La version définitve sera présentée à Paris à l'automne.
Porsche Spyder 918 : V8 3.4l de 500ch, avec 3 moteurs électriques qui affichent une puissance cumulée de 218ch supplémentaires pour la Porsche.
Renault Wind : Le Losange se la joue décapoté au salon de Genève. En présentant, outre la nouvelle Mégane CC, un petit roadster sur la base de la Twingo, avec un toit escamotable (en seulement 12 secondes). Mais le Wind réussira-t-il là où l'Opel Tigra Twintop et la Smart cabriolet ont échoué ? Sortie au printemps. Tarif, assez élevé : autour 17 000 €.
commentaires (6)
14h27
PereCollateur
15-03-2010
Je ne suis pas excessif mais réaliste Schmitty. C'est bien beau de faire toutes ces nouvelles voitures, mais à chaque fois, pour qui ? Même la petite Alfa, que j'adore, j'aime aussi la Nouvelle Lancia Delta, mais se sont des voitures hors de prix pour plus de la majorité des gens. Et en définitive, ça ne reste que de la tôle. Il n'y a rien qui se dévalue plus vite qu'une voiture. Au départ, ça coûte les yeux de la tête pour qu'au bout de 10 ans, ne plus valoir grand chose. Ce n'est que du rêve certes, mais un rêve hors de prix. Moi aussi, j'aimerais bien voyager en Mercedes, et je me dis aussi, que peut-être, pour mes vieux jours, à la retraite, je me ferais plaisir, à condition, que j'ai une retraite déjà et vu comme c'est parti..... Quand aux limitations de vitesses, je suis navré, mais tout dépend dans quel coin de la France on habite pour pouvoir se lâcher. Sans compter l'arriver des PV Vidéos, à lire sur l'Autos Plus n°1121 du 02/03/2010. "Souriez, vous êtes fliqués. Après le Sud de la France ( Cagnes-sur-Mer, Cannes,Draguignan) Valencienne, dans le Nord, se sert à son tour des caméras de surveillance pour verbaliser à distance les automobilistes. Une 40 aine d'appareils (70 prévus en fin d'année) sont désormais utilisés par la police municipale. Objectif : faire la chasse aux voitures mal garées....."
Si c'est pas du foutage de gueule en plus d'être de l'abus de pouvoir ça c'est quoi ????? On est de plus en plus harcelé par la police, du fait que les caisses de l'Etat sont vides. Je pensais que c'était pour notre "SÉCURITÉ" que servaient tous ces radars et vidéos. Je vous le dis moi, il est temps que l'on se fasse entendre. TROP C'EST TROP. Si nous continuons à nous taire,ça ne fera qu'empirer les choses.
09h56
schmitty
15-03-2010
vous êtes un peu excessif PereCollateur, cette nouvelle Alfa a de la gueule et sera accessible. Pour le reste, l'automobile a toujours été, et restera un rêve pour beaucoup d'entre nous. Se payer une petite Alfa ou une petite Audi bien finie et bien motorisée, c'est toucher du doigt la classe des belles italiennes ou la rigueur des allemandes. A 35 ans, je me dis souvent qu'un jour, je me ferai plaisir en me payant une belle auto.
Quant aux 110 ou 130 km/h, c'est bon pour les habitants des grandes villes, pour nous autres de la campagne, le réseau est si dense que rien ne nous empêche de nous faire plaisir sans se soucier de la position du compteur de vitesse.
De moins en mois de force de l'ordre sur les petits axes pour optimiser leur emploi sur les plus gros axes et je sais de quoi je parle !!!!
amoureux de l'automobile, bonne route
23h45
toucan 89
14-03-2010
a part l'opel meriva en reve peut etre !!!! mais de beaux"" morceaux de technologie"" pour qui ??
10h51
gyensologne
14-03-2010
C'est pas mal moi pas avoir sou
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Parions sur une prolifération très rapide des PV du fait qu'Hortefeux ai demandé à ce que le nombre de caméras de surveillance passe de 20 000 à 60 000 en un an ............. Et après, c'est toujours pour notre "SÉCURITÉ" ?????????